Топ Гир 3 сезон 8 серия на русском языке

Приветствуем и добро пожаловать на Топ Гир. Сегодняшняя серия преимущественно посвящена старым автомобилям. По мнению Джереми, самый рассвет автомобильного дизайна пришелся на 60-ые года. Большинство машин тех лет уже либо превратились в ржавые остатки, либо стоят невероятно дорого. Однако, есть и вариант по цене Ford Mondeo, который отлично сохранился и прослужит еще очень долго. Покой Кларксона тревожит магазин классических машин в Челси. Каждый раз проезжая мимо него, мечта тревожит все больше и больше. Чтобы окончательно развеять желание обладать этим автомобилем, ощутить его старость и отсталость от современных машин, Кларксон взял на тест Mercedes 280 sl. Но с навязчивой мыслью о покупке так просто не расстанешься – машина оказалась довольно хороша. Да, ее двигатель и во времена ее выпуска не давал ей желаемой прыти, но звук 2.8-литрового мотора приятен, а 170-сил достаточно, чтоб разогнать тяжелый автомобиль до 105 км/час. На дороге машина комфортна и легка в управлении, а главное, как ты себя в ней ощущаешь.

Далее продолжим с Ричардом Хаммондом. Он выяснит, как лучше потратить 9 тысяч? Именно столько стоит Nissan Micra – маленький японский автомобиль. Либо вы можете потратить их на Boeing 737 за 38 миллионов. 9 тысяч, правда, хватит, чтоб арендовать его всего на час, но что же это будет за час?! В самолете из пассажиров будете только вы. В вашем распоряжении залы для совещаний, спальни, ванные комнаты, уборные. По всему салону есть телевизоры и камеры наружного наблюдения. И тем ни менее для одного часа это слишком, но что на счет машины? Micra чрезвычайно хорошо укомплектована, ранее такие системы и «навороты» были доступны только в машинах премиум-класса, а сейчас это все есть в базовой комплектации городского хетчбэка. Она не просто хороша по соотношению цена-качество, а хороша как автомобиль в целом. У нее приятная внешность, а ход мягкий и приятный.

И снова вернемся к автомобилям из прошлого. На этот раз Джеймс познакомит нас с Aston Martin Lagonda 1976-го года. Воображение поражает ни ее 5.3 литровый V8, ни скорость в 225 км/час, а ее дизайн и салон. В те года у марки были большие финансовые трудности, но, вместо привычного купе, они пошли на риск и выпустили седан. Автомобиль был разработан Уильямом Таунсом, он был помешан на аэродинамике и сделал дизайн всего за месяц. Машина имела классический угловатый стиль, характерный для многих автомобилей 1970-х годов, роскошный кожаный салон и полный комплект приборов.
Lagonda собирались вручную и, при стоимости в 50 тысяч, были одними из самых дорогих седанов своего времени, наряду с Rolls-Royce Silver Spirit/Silver Spur и Bentley Mulsanne. Lagonda являлась первым автомобилем в мире, имевшим встроенный компьютер и цифровую приборную панель, которая, однако, постоянно ломалась. На разработку одной только электроники для салона, денег ушло в 4 раза больше, чем на саму машину. Популярности модель так и не получила, однако сейчас ее можно купить за относительно малые деньги, но делать это, Мэй, крайне не рекомендует.

Снова вернемся к современным машинам. Кларксон попытается соответствовать водителям Audi TT V6 3.2. ведь машина невероятно стильная и модная, в нее нельзя просто сесть и поехать, вы должны быть одеты надлежащим образом.
Постоянные споры Хаммонда и Кларксона по поводу того, машины какой эпохи быстрее, будут улажены на треке. Всего 5 пар машин проведут заезд – современные машины против своих старых аналогов.

А приглашенной звездой для заезда в бюджетном автомобиле будет Джонни Вегас – комик и актер у которого даже нет водительского удостоверения.